Nyt siellä on just se "roiskeläppäkumi", mutta kun en ollut enään varma että oliko niitä kaks päällekäin. Paljonkohan siihen vois laittaa ennen kun joutuu tekemään muutoksia? Jos vaikka pistäis samallaiset kun caprioletissa. EDIT: Siis ne alkuperäiset kumiset.
Semmonen gaz tyylinen kippaava ohjaamo olis paras huollon kannalta<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Voi olla vaan VÄHÄN hankala toteuttaa.
Nyt tommosenaan voi olla että ottaa ohjaamon alereuna kiinni kytkinkoppaan? Pitäis varmaan tuota moottorin huoltoluukkua jatkaa niin että aukeis tuolta seinästä saakka.
Edited by - samisami2 on 04/08/2007 19:44:07