Siellä on perävälityksen päässä akseliputken sisällä sellainen peltinen lätkä, jonka läpi vetoakseli tulee. Pellinpalan pääasiallinen tarkoitus on kyllä ohjailla öljyn roiskeita pysymään poissa akseliputkesta. Jos se on päässyt tippumaan, täytyy perä ottaa irti, muualta ei sinne ole pääsyä.
|