kun sulla on virrat pois päältä mittaat siitä hehkusolenoidin isoista navoista et onko ne yhdessä, jos ovat sulla on palanut sen solenoidin kärjet kiinni. sit mittaile niistä ohjaus navoista miten niille tulee virta/maadoitus avaimen eri asenoissa kokeilet vain. silloin saadaan jotain käsitystä mistä vikaa etsiä. kysymys hj:stä enemmän tietäville voiko olla että hehkutus aikaa säätelee hehkun etuvastus?? sellaisia etuvastuksia olen nähnyt jokusen ihan työn puolesta. ja kannattaa varmaan mitata ne hehkutulpatkin
|