Eikö se poppoo joka siellä roikkui hylätty jo muutenkin. Ei se nyt ihan jokaisen autokunnan tapa kuitenkaan ole. Ja hiukan on eri asia roikkua jossain kohtaa kun siihen on tarvis, niinkuin LaaLaan kuvassa kuin se, että parikymppiä lasissa päästää koneuraa tai viittäkymppiä tiellä.
Siitä rallista ja turvavöistä. Harvemmin rallissa pitää hypätä autosta parisataa kertaa molempien kuljettajien pihalle. Ja toisaalta harvemmin metsässä mennään yli kymppiä. Niinkuin aiemmin sanottiin niin saattaa jopa käpy tipahtaa sieltä puusta.
Ei saa olla märkää rasteilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei saa olla kivikkoakaan siellä mullekin ainoat vauriot tuli<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Totta helvetissä pitää olla sellaisia rasteja, ettei sinne kaikki pääse. Kyllä sieltä joukosta aina joku hullu sen sitten hakee. Jos luonto ei anna periksi olla hakematta jotain rastia kun tietää, että jotain hajoaa niin kenenkähän vika se sitten on? Ei sinne ketään pakoteta vaan siitä riemustahan oikein pitää maksaa. Monikohan nyrkkeilijä ottelun jälkeen kitisee: Vittu, se löi mua!
Ja säännöistä senverta. Koko touhuhan alettiin säännöillä 31" orkkikseen 33" stanuun jne. Metsässä on rasteja, eniten pisteitä saanut voittaa. Menoks... Kaikki oli silloin paremmin miksi nytkään uusien sääntöjen keksiminen mitään parantaisi. Seuraava askel on taas uuden kisan perustaminen yksinkertaisemmilla säännöillä. Kyllä minä ainakin mietin kisaan osallistumista useamman kerran (tai ehkä ei edes tarvitse miettiä) jos siellä suossa pitäisi olla vöissä ja kypärä päässä. Sitten ajellaan safareita.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta