Lainaus:
quote:
"Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla."
Eköhän jätetä jotakin kisaajillekin tehtäväksi? Eikös jokaisen kisan kisakutsussa kerrota millä koordinaatistolla rastit ilmoitetaan juuri sitä varten, että porukka voi omat laitteensa niihin sopeuttaa??? Kyllä siellä kisajärjestäjillä muutenkin hommaa riittää ilman että jokaiselle yksilöllinen räätälöinti vielä järjestetään. Kun näitä juttuja lukee niin pitäs joillekin järjestäjän vielä opaskoirakin mukaan antaa tai mieluummin jo valmiit rastikuvatkin:-))
Oisko tasapuolisempaa jos kiellettäs Gepsit ja läppärit kokonaan ja jaettas pelkät kartat rastimerkintöineen tavallisen maastosuunnistuksen tapaan tai kartta ja peitepiirros AS:n tyyliin, niin ei tarttis tekniikkaa muuta kun kompassi ja trippi ja kartturilta sitä kartanlukutaitoa!!
No sitten tietty naristas jostakin muusta?
Inhorealisti
|
Käsittääkseni laji kuitenkin on pääsääntöisesti maastoautoilua, jossa apuna rastin löytämisessä käytetään nykyaikaisia laitteita.
Eli sähköisessä muodossa rastit, joita sitten etsimään GPS:ää hyväksi käyttäen ja koitetaan saada se auto sinne rastille ajamalla.
Toissa vuoden LT:ssä oli tuo rastien jako joka oli hyvä systeemi, ainoana ongelmana käsittääkseni aikataulu jossa rastit annettiin lähdön jälkeen, jolloin syntyi hässäkkää.
Jos toimittaisiin samalla aikataululla kuin esimerkiksi nyt LT:ssä ei olisi mitään häslinkiä.
Safarisuunnistus porukka teki yhteistyötä koko luokan voimin ja silti meni naputellessa sinne kahden tienoille, ja aamu kuudelta pirteänä taas ylös. Rasteja naputeltiin kirouksien lentäessä varmaan neljän - viiden läppärin voimin.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#