Se elää! Ripakopallinen stefoja, laakereita, pari pihakuusen alta kaivettua varaosalaatikkoa, jarruosia ja kädetöntä Suzukiasennusta selvinpäin, niin avot. Tekniikan taso ennen remonttia oli tasoa: liikkuu. Nyt: liikkuu myös taakse, pysähtyy eikä valuta
a) peräöljyä
b) vaihteistoöljyä
c) jarrunestettä.
970cc Voimamoottorille en ole tehnyt mitään, se tuntuu pitävän öljynsä itsellään, myös kansi on uudehko.
Valoja lähdin nostamaan tälläsillä rimpuloilla, kiinnitys runkopalkkien päissä alunperinkin oleviin reikiin:
Vai että valovaihtokatkaisin pitää olla konehuoneessa?? Hyvä tietää.
Kattohässäkän muutin pikakiinnitteiseksi mallia suksiteline ja sähköt traktorin ISO-liittimelle: helppo varastaa.
Tosimies veivaa ilotikulla:
Sijainti ratin vieressä, sivusuunnassa etäisyys on hyvä korkeutta ehkä vähän liikaa.
Mutta ei ollut mikään järjettömän kallis tikku, sitävastoin hydrauliletkut auton läpi keulaan olivat. Miksi en vetänyt putkella? Hyvä kysymys, siitä lisää joskus.
-LarsB-