Kiitos järjestäjille. Hommat rokkasi oikein mallikkaasti.
Meitin suoritus oli ihan ok vaikkakin aikasakkoa tuli niin pirusti. Oma moka tietysti. Arvioin viimeisen pätkän hiukan nopeammin ajettavaksi mutta siinä vierähti yli 2 tuntia enemmän kuin budjetoin. Aika haastava pätkä stanulle ajaa viimeisenä se isopisteinen reitti jossa oli suota molemmissa päissä ja helppoa keskiosalla. Ei ehtinyt millään reitiltä pois vaikka tuntia ennen maaliintuloa alettiin ajaa rastien ohi tarkoituksena vain päästä maaliin ajoissa. Ei sitten onnistunut.
Auto pelasi jälleen hyvin. Etukardaanin ristikko ja yks napalukko hajos mutta molempia oli mukana. Sitten jousien silmukkapäiden ruuvit aukesi jostain syystä kaikki ja yks puslakin on jossain lapin maastoissa. Suurimman murheen aiheutti tietokone. Akku on niin kuollut, että kone sammuu heti kun invertteri katkaisee alijännitteestä vinssatessa. Siinähän boottailtiin melkein joka vinssauksen välissä. Toinen atk murhe oli liittimet. Usb ja tupakansytkävirtaliittimet pätki tuon tuosta.
Mahtaa uni maistua kunhan ensin on tässä yövuoron tehnyt ja hakenut aamukuuden jälkeen vielä auton rautatieasemalta. Kokolailla 50 tuntia on silloin mittarissa<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta