edit: Cherokee ei ole "maasturi", se ON maasturi <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Jaa ok, eli ysikymppinen siis ja bendixin jarruilla.
Kuulostaa siltä että että se jarrutehsotimen pumppuhärpäke on vähän huonona. Enemmän tai vähemmän yleinen vika noissa jarruissa. Pumpulla on kyllä teoriassa elinikäinen takuu, mutta parempaan tulokseen pääset, kuten tuossa rakennustopikissa jo suosittelin, että vaihdat jarrut kokonaan normaaleihin.
Tuo absisysteemihän ei ole edes alipainetehosteinen, vaan siinä on hydraulipumpun tapainen viritelmä tuottamassa järjestelmään painetta. Oletko huomannut/ kuullut konehuoneesta satunnaista surinaa kun jarruttelet, tai viakka ihan paikalla ollessasi? Ittellä oli jarrut silloin vähän vastaavat kun oli vielä ABS:t kiinni (ABS:t tosin eivät toimineet, vaikka oli tehty pari vuotta aiemmin isolla rahalla jarruremppa antureineen päivineen Autokeskuksessa).
Hyvä puoli on se, että otteessa jarrut oli ainakin minulla merkattu väärin, eli NAP jarrut otteen mukaan ja ABS mainittu lisävarusteena -> saa poistaa. Toivottavasti on sinulla sama homma.
Kysele jos tarttet teknistä avunantoa tuossa hommassa.. Sähkökaapelia saat sitten rpiä ihan reippaat niput autosta pois, jos en ihan väärin muista niin siellä oli pitkälti kolmattakymmentä johtoa mitä vähenee. Lisäksi absipömpeli pois kokonaan konehuoneesta, se pumppuviritys paisuntasäiliön alta ja aivoboksi takapenkin alta - sitten tietysti myös tunnistimet pyöriltä. Lisäksi on vielä sulake ja pari relettä joita nyt en muista mistä ne löytyvät.
Tilalle tosiaan sitten uudemman XJ:n alipainetehostin ja pääsylinteri, ovat paljon parempia kuin noissa vanhemmissa. Kuten todettua taisi olla '95 tai '96 eteenpäin kun vaihtui tehostin kaksikalvoiseen ja samalla pääsylinteri eri malliseksi.
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
Edited by - Timo_L on 16/07/2007 19:29:23
|