Noni Morjenz kirjottelee anonyymina.

Elikkäs auton runko alkaa olla hitsattu. Päästin karkeesti riipukkeiden takaa poikki! Takarunko tehty 4-5mm plootusta ja takapalkki 4mm seinämällä. Lisäksi tankin kiinnikkeet, pakoputken kiinnikkeet, jarruputken kiinnike ja tämä poikittaisputki uusittu. Koko runko on nyt parsittu ja hitsikaasua meni liki 10kg!

Tänään vedän paksun sileän Hammer maalin runkoon... Autoon ei tehdäkkään vanerilavaa, vaan alkuperäisestä lavasta otetaan tavaraa välistä pois ja hitsataan takas kasaan!

Sitten joku sais tarjoilla noita 3" korotuspalikoita ja muita osia, mitä korottaminen vaatii! Ensiksi vaikka ihan pelkät lavan korotuspalikat (4kpl). Koska tässä Hiluksissa lava tulee neljällä enää kiinni

Autossa on myös sellainen vika, että starttaa välillä aika heikosti ja kierroksilla puskee sinistä savua ja vedot tuntuvat olevan kateissa. Koneen käydessä kun avaa venakopan korkin niin kuuluu pientä pulputusta. Oliskohan männänrengas poikki? Mitä muita mahdollisia vikoja saattaisi olla. Paljonko on tällaisen Hiluxin öljyntäyttötilavuus?

Sitten sais tarjoilla tehostettuu simpukkaa tai koko ohjaustehostinpakettia ja järeämpää laturia...

Vinssiksi tulee: Torin 8000lbs ja työvaloiksi 4x Hellan 3000 Rallye 100w polttimoilla, 2x 1000FF Hellat ja jotain satunnaisia Hellan pönttöjä. Lavakaaret tulee kun kerkeää tekemään! Toivottavasti edes jotain kiinnosti...

Väriksi tulee joku todella räikeä, tai perus mattamusta!

Note! This message was posted anonymously!