Laitoin laudan pätkän vääntämään ohjausvartta alaspäin, sitten joku sopivan kokoinen palikka (tiiliskivi) laudan ja rungon väliin niin että pysyy väännössä.
Sitten käteen raudan pätkä, joka säästää huomattavasti niveltä kun ei tule hakattua ohi ja niveleen (riski lyödä käteen kasvaa). Muutaman kunnon iskun jälkeen ohjausvarsi lähtikin irti.
-Kuvia tapahtumista-