Kampi- ja nokka-akseleille on karkeat ajoitusmerkit, mutta varsinainen ajoitus tehdään vauhtipyörällä ja ruiskupumpulla olevilla tapeilla.
Kampiakselin etupään mutteri on piukassa (kiristysmomentti muistaakseni 380 Nm, aukeaa vasta yli 400 Nm momentilla) ja vaatii kiinnipitotyökalun vaimentimelle.
T, Antti
|