Otetaas alusta: Napalukko lukittaa vetoakselin pyörän napaan. Muutoin etuakselissa on samanlainen tasauspyörästörakenne, kuin takana.
Eli napalukot kiinni saat kytkettyä etupyöriin vedon, kun neliveto on päällä. Neliveto pois päältä ja napalukot auki ei pyöri koko etuvoimansiirto ollenkaan (etutasauspyörästö, etukardaani, vetoakselit, murrokset jne.) Tämä säästää niitä kulumiselta.
Ja hiluksissa ei vakiona ole etuperässä tasauspyörästön lukkoa, mutta semmonen on jälkiasennettavissa, jolloin ne molemmat etuset vetää.
|