Lainaus:
quote:
On tullu Antonovin ikkunasta katsottua pari talvea sitten kun samankaltainen genis-ZIL peruutti koneen viereen ja mekaanikot löi soikeat pikaliittimet koneeseen kiinni. Sähkömiehelle oli mielenkiintoista katsoa kun startti kytkeytyi päälle, noi about 5cm paksut kaapelit selvästi nytkähti pelkän sähkövirran tekemästä magneettikentästä. Sitten hetken päästä jännitteet kytkeytyi sarjaan ja taas selvä liikahdus kaapeleissa.
Tästä siis tosimiehen apukäynnistyslaite 24V ajoneuvoille..
|
Toi kaapelien hyppely on kyllä hauskannäköistä, virman aikaisempien ropellihärvelien kanssa talvella varsinkin. Pakkasesta jähmeen potkurivaihteiston pyörittely starttimoottorilla heilautti aina maalaitteen mittarin tappiin, jos en väärin muista niin 1300A oli asteikolla. Tiedä sitten kuinka tarkka oli.
Vaihteisto oli kyllä sen verran jäykkä että käsin pyöritellen sai nopeasti hien pintaan jos pakkasta oli -15 tai enempi.
Lämpösellähän noi pyöri ihan kevyesti, siis tommoset suoravetoiset turbiinit kuten Garrett TPE tms.
Nykyisin hyppelyä ei oikein tapahdu, en tiedä olisko jotenkin herraskaisemmat maavirtalaitteet vai mikä.
Uudet dieselivehkeet on ihan lussuja, kun tulee kuormaa niin pieni pölähdys putkesta ja siinä kaikki...
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...