Lainaus:
quote:
Mun mielestä 3.9 ja 4.0 ovat ihan kestäviä koneita. Molemissa sama lohko ja männät, mutta eri moottorinohjaus.
4.6-koneiden kanssa on ollut sylinteriputkiongelmia.
T, Antti
|
Antille tiedoksi että 3,9 ja 4.0 moottoreissa on eri lohko. (paitsi jotkut viimesimmät 3,9sit voivat olla samanlaisia kuin 4.0, mutta ilman lohkon kyljestä tulevia pultteja, paikat on valmiina. Ei muutaku poraamaan vaan) 4.0 on jo ristiinpultattu, kun taas 3,9si vielä on 2lla pultilla yleensä vuoteen 93-... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja männät ovat myös sitten aivan eri kamaa..
3,9sissä on heikommat (öljyrenkaan takaa puuttuu tavaraa lähes koko männän halkasijan verran 3.9sissä) ja puristuskorkeudeltaan ne ovat 10mm pidemmät.. Veivitkin ovat 4.0 mallissa pitemmät.
Moottorin ohjaus on päivitetty 4.0 versiossa..
On noita 4.0lohkojakin halennut, muttei ehkä suomessa niin paljoa kun on sen verran harvinaisempi.
Mutta sen mitä olen lukennut, niin 4.0 lohkoa haukutaan heikommaksi kuin 4,6sta ainakin briteissä.
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg