Se, paljonko auton
käyttö oikeasti (suunnilleen) kuormittaa ympäristöä, luulisi olevan helppo selvittää: kaikki mitä sinne tankkiin kaadetaan, tulee erilaisina haitallisina komponentteina sieltä putken päästä ympäristöä kuormittamaan - tai sitten valuu niistä reijistä ja huonoista liitoksista maahan ja sitä kautta pohjaveteen.
Se, että jokin tiedosto kertoisi sen, että minun Jeeppi muuten saastuttaa niin ja niin paljon, on sitä ihteesä: ei se mitään saastuta, jos se tuolla takapihalla parkissa seisoo - mitä nyt vähän sinne alleen murskeelle tietysti tiputtaa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Jos ajoneuvon verotus halutaan kohdistaa ainoastaan riippuviksi sen
käytön aiheuttamista päästöistä, on olemassa ainoastaan yksi ainoa oikea tapa: kaikki muut verot pois ja kaikki verot polttoaineen hintaan. Silloin se maksaa, joka käyttää - ja siten saastuttaa.
Jos taas tulee joku vuotuinen "saastevero", niin se on
omistamisen verottamista, jos se ei ota huomioon ajettuja kilometrejä.
Sitä paitsi ei se moottorikelkassa, mönkijässä tai ruohonleikkurissa poltettu bensalitra saastuta yhtään sen vähempää kuin autossakaan! Miksi niitä ei siis pitäisi verottaa samalla tavalla kuin autoakin, jos kerran ekoperusteisiin vedotaan?
Jos johonkin käyttöön tarkoitetulle polttoaineelle haluttaisiin antaa verohelpotuksia, voitaisiin se toteuttaa vaikkapa jälkikäteen maksetuilla palautuksilla tai nykyisenkaltaisella "tupaöljysysteemillä". Nykytekniikalla ei luulisi olevan mahdotonta toteuttaa sitäkään, että auto aina katsastustestin yhteydessä juoruaisi senkin, että minkälaisella aineella sitä on ajettu.