Lainaus:
quote:
Osta valmetti... et sitten turhempaa keksiny?
|
Täällä maalla tuota kyllä tarvis, mutta minä en sellaista tarvi, joten en haluu valmettia. Mun mielestä tuollainen on vähän turha kapistus jos oikeesti ei ole kunnolla lääniä. Ja enpä tie onko tuo nyt niin turha. Ei ole ollut blazeria tai exploreria. Eikä myöskään grandcherokeeta. Tosin grandi näyttäisi olevan hieman muita edellä. Joku peli tuossa pitäisi ostella ja bensaa sen pitäisi syödä. Ja mulle on aivan sama mitä se syö, koska sillä tulee melko vähän ajeltua. Muutoin kyllä ottaisin dieselin, mut se helvetinmoinen diesel vero on enemmän kuin mitä tulee ostettua bensaa vuoden aikana.
Lainaus:
|
quote: Sellainen jonka vaihto-/myyntiarvo ei tipu kolmessa kuukaudessa?
|
cruiseri on ollut vuoden verran jo. Hieman tiuhempaan tuo inkkari niitä autojaan vaihtelee ja loppupeleissä mitä hemmetin välii sillä on kuinka tiheästi joku autoaan vaihtaa? Eräitä vaan tuntuu vituttavan se kun itse pitää sillä samalla paskalla ajella kokoajan ja ei siitä samaa hintaakaan saa kuin on joskus maksanut, sekös sitten vituttaa vielä enemmän <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sanoo kaveri mikä on juuri rekisteröitynyt palstalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Aikaisemmin varmaan vittuilut nyybinä ja tuossa oli kait elämäsi kohokohta?
Mutta ilmeisesti tässä on taas sellainen pieni ongelma että kun kysyy ihan oikeasti asiaa niin eihän täällä tule kuin vittuilua? Tai sitten se on taas tuo kohta kun jojotaa meni haukkumaan niin ei voi olla järkevä topikki.
Jos oikeesti sais hieman perustelua miksi pitäisi olla joku blazeri tai grandichero? Jokaisella noista on oletettavasti yli 2000kg vetokyky ja jarrutonta saa vetää sen 750kg? Enkä tiedä kuinka osat noissa kestää ja onko kestävyydessä jotain eroja? Explorerin vaihdeloota ilmeisesti pitää rempata 100tkm kohdilla, mutta onko noilla muilla sama homma?
_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15
Nerd-O