Luultavasti olet oikeassa. Rankussa toi systeemi tuntuu toimivan aika hyvin.
Kun heitin jumiutuneen viskon mäkeen siirtyi tehoakin käyttöön tuntuvasti tuossa edellisessä värkissä. Syylärin jäähdytysteho on vähintäänkin riittäva V8 EFI Rankussa, sen verran harvoin se flekti kytkeytyi päälle vaikka syylärin edessä oli vielä ilmastoinnin kenno peittämässä sitä.
Tekis mieli tehdä se sama homma nykyiseenkin ajokkiin, mutta tuo visko on tässä moitteettomassa kunnossa (on muuten tylsähkö auto verrattuna kaikkeen pikkukivaan mitä edellinen järjesti) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990