ajan myötä turbo tulee jossakin vaiheessa hiukan töfäämään, öljy jää cooleriin, ja saattaa ruveta ryntäämään... joskus isoissa kuorma autoissa mm. scaniassa tuli tehtaalta ohje, että huollon yhteydessä piti porata 4mm reikä coolerin pohjaan,niissä ilma määrä on niin iso että ei vaikutusta mihinkään...

Note! This message was posted anonymously!