Jaha,nyt pitää alkaa nopeasti rakentamaan Fiude Harrasteluokkaan,kun kerran siinä palkintoja ja meriittejä aletaan jakamaan
Hei älkää nyt ihan tosissaan alkako tekemään harrasteesta kilpailuluokkaa!
Sehän perustettiin aikoinaan lajiin tutustumista varten ja on ponnahduslautana oikeisiin kilpailuluokkiin.
Ei minusta ole ainakaan mitään järkeä ajaa melkein vakio Suzukilla Harrasteessa porttali autoja vastaan.
Kun katsotaan Sipoon Harraste luokan kärkiviisikkoa niin kalusto oli enemmän ProModified kalustoa,kuin safarikalustoa jolle Harraste luokka on alunperin tarkoitettu.
Toinen minkä pistin merkille Sipoon kisoissa oli että Harrasteluokan autoille radat oli tehty liian vaativiksi ja kalustovauriota tuli yllättävän paljon.Nyt kun katsoo Raisio/Turku kisan Harrasteen osallistujaluetteloa,ei kisaan ole ilmoittautunut montaa Sipoossa ajanutta autokuntaa.
Ehkä lajiin tutustujat huomasivat,että ei ole mitään järkeä lähteä rikkomaan safariautoja trial radoille jonne ne ei ole rakennettu.
Oma mielipiteeni on että Harraste luokkaa ei pitäisi ajattaa Standardin ratoja,vaan kilpailuja kokeileville olisi mukavempi tutustua lajiin hieman helpommilla,esimerkiksi vanhoilla Original luokan tasoisilla radoilla.
Ne jotka eivät saa niistä radoista haastetta kalustolleen,siirtyvät sitten ajamaan siihen kilpailuluokkaan minkä tasoinen auto on.
Myös kilpailun johtajalla ja ratamestarilla on vastuu kilpailijoiden turvallisuudesta kun ajatetaan kaarettomia autoja sellaisilla radoilla,jossa kaadon mahdollisuus on todennäköinen.
Valkeakoskella muutama vuosi sitten kun Harraste luokkaa suunniteltiin lajiryhmän kokouksessa.myös tästä turvallisuuteen liittyvästä asiasta puhuttiin,mutta nyt se on näköjään jo unohtunut.
Tämä nyt oli taas vain minun mielipiteeni asiasta ja minä palaan ensi kaudella ajamaan takaisin Standard luokkaan uudella autolla,enkä ole sotkemassa mahdollista mestaruustaistelua Harrasteluokassa
Edited by - Racingrabbit on 11/06/2007 22:58:16