Sähköinen "napalukko" takoittaa todennäköisesti sitä että toisessa vetarissa on kytkentäholkki jolla se katkaistaan jolloin tasauspyörästön kotelo ja kardaani eivät pyöri.
Eli kiinteä vetari pyörii ja voima karkaa tasauspyörästön kauttaa katkaistuun vetarin tumppiin.
|