Juu. KIITOS<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Kehumista ei koskaan ole liikaa. lähinnä tuolla pajalla tuntuu että kaikki menee aina Vituiksi. Nyt on turvakaaret mulkutettu osin trialkisasääntöjen mukaisiksi. Lantioputket, diagonaali ja siihen keskelle ylös ja väliin ne yhdet pätkät viistoon puuttuu. Nyt on peltiosat ja rautaosat soviteltu paikoilleen. Armoton purkuoperaatio aloitettu. Vahvistushitsaukset hepeille ja maalia pintaan. lukkosysteemit kiinnitetään tänään ja jos the god suo niin jarrutkin putkitetaan loppuun asti.
Konehuoneeseen löytyi pitkällisen pohdinnan jälkeen volvo 303 ilmanputsari.
kardaanit eivät valitettavasti valmistu niin ajoissa että voisi ne ens viikonloppuna laittaa paikoilleen. Pajalla ne on kyllä. Kiirettähän tässä ei ole kun tasan viikon päästä pitää olla tankkaamassa laitosta Rovajärven koitokseen perinteiselle Yöttömän yön safarille. Eli taitaa videokuvan saaminen nettiin mennä reissun jälkeiseen elämään. mutta yritän nappasta edes yhden digikuvan juuri ennenkuin lähdetään painelemaan kohti SS:n uutta elämää.
Vielä jää paljon tekemistä ton reissun jälkeen. kuten pohjapanssari, karjapuskurit, kylkiputket jne yms. Sähköistäkin yritetään kytkeä reissuun toimimaan edes noi etu ja takavalot.
ja kyllä on ulkoasun seikkoihin tullut muutoksia. Lähinnä puskurit ja turvakaaret vaihtuvat täysin. Mutta yritetään kokoajan pitää komean kokonaisuuden aikaansaaminen mielessä ulkonäöllisesti tinkimättä hirveästi turvallisuudesta. Tullaanhan tolla koslalla ajamaan tulevaisuudessa aika rankoissa sarjoissa kisaa... tosin pilkettä silmäkulmasta unohtamatta.
t:SS ja takaisin talliin...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>