on risukeulalla. eiköhän koneet aina japseissa kestä aika hyvin.
on kytkettävällä nelivedolla.eli navat edessä.lukkoja ei ole kun ovissa.
takana ei taida olla edes kitkaa.
ja napalukoillahan ei ole muuta virkaa kun kytkeä vetari napaan. eli voit ajaa takavetosena niin ettei etuperä pyöri.
kaikki on valittavissa kepistä. pitää vain muistaa kytkeä navat päälle kun 4wd.tosin jotkut sanoo et nissanissa pitää pitää navat aina kytkettynä...tiedä sitten siitä.
ei kait nuin vanhassa automaattisia napoja viel ole?
hilu on siinä mielessä parempi et on jäykällä etuakselilla,ja ehkä saatavissa enemmän kilkettä.
hilux alotettiin 82 tekeen ja se oli jäykällä etuakselilla ja lyhyellä hytillä.moottori on 2,2 litranen. seuraava malli alko 84 edelleen jäykällä etuakselilla ja luhyellä hytillä. eroa vanhaan korin muodoissa, pyörän aukot isommat ja moottori 2,4l.alkusarjassa oli myös 2,2l moottorilla.
seuraava malli alkoi 87 ja loppui 88 ainoa ero oli pitkähytti vanhaan verrattuna.taitaa olla myös vakiona jo ohjaustehostin.
näissä pompsahtaa hinnat lyhythyttisiin verrattuna. sitten 89 tuli taas uusi malli, missä oli jo risukeula yms...näitäkin on kyllä jonnin verran jäykällä etuakselilla.
kyllä kannattaa ainakin omasta mielestä ottaa jäykällä etuakselilla oleva, saa joustoja ihan eritavalla kun risukeulan.
mätävikaahan noissa on. hiluxeissa ja kingcapeissa.hyväkuntosta saa etsiä.
toivottavasti jotain apua.
|