Tarkoitus on ajaa tolla vehkeellä. Ei nyt sitä maailman suurinta kuraränniä ylös mutta ei nyt pelkällä asfaltillakaan. Nykyisen koneen tehoista mitään käsitystä mutta tuntu se tota 80-90km/h siirtymävauhtia ihan hyvin vievän ja luulisi että rapakossakin liikkuu. ts nykyset tehot kai riittää, hyötysuhde saa kasvaa jollei lompakko kevene liikaa. Mistä osia jos tota alkuperäistä alkaa uudelleen rengastamaan ja onko siinä järkeä???
Ulosoton saa sitten unohtaa. Mikähän ajatus tolla sit alunperin on edes ollut vai onko sama loota ollut jossain muussakin laitteessa?
peruskysymyksiä..
|