No niin - prkl<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Testailin vähän...
Ekaks vedin antennijohdon antennille auton korin ulkopuolelta - meni aikaisemmin moottoritilan kautta. Ei apua.
Sitten tein saman virtajohdoille, eli ulkokautta koppiin. Ei apua.
Otin puhelimen maadoituksen irti testatakseni antennin maadoituksen. Virta tuli puhelimeen ilman omaa maapiuhaa, joten oletan että antennin maa oli kunnossa. Häiriöön ei apua.
Otin antennin irti puskurista, maadoitin sen vielä piuhalla autoon ja tepastelin ympäri autoa niin pitkälle kuin piuha riitti. Välillä häiriöt vähän vaimenivat, mutta vastaanoton merkkivaloon jäi aina vähintään yksi tolppa RF-GAINin ollessa kaakossa. Kun antenni oli auton vieressä RF-GAINin pienentäminen alle puolenvälin sai vastaanottopilarin sammumaan ja ulinan loppumaan. Eli ei juuri apua.
Pistin antennin takaisin kiinni autoon ( auto 1) ja otin virtapiuhat akulta irti. Ajoin viereen toisen auton (auto 2) jonka akkuun kytkin LA:n virrat. Vetäisin vielä ylimääräisen maajohdon autojen välille, että antenni maadoittuu. Ei apua.
Otin antennin irti autosta 1 ja maadoitin sen suoraan autoon 2. Nyt siis ei ollut enää minkäänlaista piuhayhteyttä LA:n ja auton 1 välillä. EI APUA!!!? Huomasin myös sattumalta että lämmityslaitteen puhaltimen kääntäminen päälle pahensi häiriötä!
Tässä vaiheessa tuli mieleen että WTF!!!
Kypsyneenä revin koko laitteen irti autosta. Otin edelleen virran autosta 2, antenni oli maadoitettu autoon 2, ja kun seisoin jälleen joutokäyntiä käyvän auton 1 vieressä radiopuhelin toisessa ja maadoitettu antenni toisessa kädessäni, vastaanottomittari näytti minimissään yhtä tolppaa - ja ulina jatkui.
Eli vaikka virta otettiin toisesta autosta ja antenni oli maadoitettu toiseen autoon, häiriöt olivat edelleen läsnä. Jätin nyt LA:n kohisemaan parin metrin päähän ja marssin antennin kanssa autolle 1. Häiriö kuului edelleen, samoin kuin reagointi puhaltimen moottoriin. Vastaanottovaloa oli mahdotonta nähdä kun olin yksin.
Vasta kun kävelin sekä antennin että radiopuhelimen kanssa yli kahden metrin päähän käyvästä autosta 1, tuli hiljaista ja vastaanoton merkkivalo sammui. Samoin kävi tietysti jos sammutin auton 1.
Jos toin joko radion tai antennin tuota kahta metriä lähemmäksi autoa 1, häiriö alkoi heti uudelleen. Tuo raja oli aika tarkka, missä häiriö poistui/alkoi uudelleen.
Siis onko nuo uudet sähköheebeleitä täynnä olevat autot aina tollasia liikkuvia radiohäiriöpesäkkeitä??? Vai onko autossa jotain vikaa? Nyt ei paljon naurata, mutta naapureilla oli varmaan hauskaa jos katselivat minua käpöstelemässä auton ympärillä antenni ja radiopuhelin kädessä ja kaiken maailman piuhoja siellä täällä.
Nymmää en enää ymmärrä yhtään<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Olis pitäny ostaa vanha ilman sähköäkin raksuttava diesel...
T