no, täähän on ihan normijuttu, kun talven jälkeen kone ei käy kunnolla. kokeileppa silleen, että kun kone lähtee käyntiin ni heti paat kaasun tyhjäkäynti asentoon jos se siinä alkaa pysyyn käynnissä pitempään nii siinä samalla lähtee ne hapettumat sieltä kaasarista ja alkaa pikkuhiljaa elpymään kone siitä, tuo ilmanpuhistaja kannattee pestä bensalla ja sitte muistaa öljytä se vaahtomuovi. kaasaria kun kuitenkin meet sitte ennemmin tai myöhemmin availemaan niin muista sitte se rikastinläpän asetus (muistaakseni se oli 10mm kannen kiristys vaiheessa kalvon esijännitys.) tulikohan tuo tarpeeksi epäselvästi?
öljyä ei sitte kannate panna koneeseen liikaa,liika öljy menee impulssiputken kautta sinne kaasariin ja sotkee jokapaikan.
edit: ja olikohan tuo suutin 1 ja 1/4 auki perussäätö ????
Edited by - nöfnöf on 27/05/2007 22:24:30