Joo
Pitää siihen vihellin laittaa. Nyt kun vaan joku paljastaisi mikä on se sopiva kohtuupuhallin mikä laitetaan. Etsinnässä ei ole maximitehoja kilkkaamisen äärirajoilla havittelua vaan ihan perustsetti joka kampeaa tasaisen rauhallisen tappavasti.
Ja näyttää tolla Vitikaisella se muurahaiskaaos kulkevan kohtuu tehoilla niin mix ei nyt sitten tämäkin isopallolaitos?
Ja onhan se vielä tällä hetkellä kiva tankata enemmän numeroita siihen litratauluun kuin siihen € tauluun. Bensakoneessa oli totuttava tohon 25 L satasella maantieajossa lukemaan.
Niin ja kun laitoin ton käyntiin niin samalla tuli testattua ohjaustehostimenkin toiminta. Toimii...
Kytkin on ilmaamatta ja kardaanitkin täytyy tehdä. T-max 12,5 Tonninen odottaa siinä lattialla vieressä. Välitysrattaat 3,05 tulee tässä lähiaikoina. Niillä saadaan välitykset tonne 105:1 hujakoille. Elikkäs voidaan sitten 39" kumeillakin ryömitellä.
Nyt tarvii vaan kehitellä relleporit jostain lainaan volvon vanteilla että voi kaikessa "hiljaisuudessa" yrittää körötellä vaikka "Yöttömän yön Vaellukseen" Raa-/Rovajärven kairaan. Ellei sitten joku hulttio tule välttämättä tarjoamaan vetoapua trailerointiin.
Et semmosta. Nyt on taas tajuttomat duunisessiot päällä kun noita ikkunoita luututaan että täytyy väkisin alkaa kaivelemaan aikaa ton virityksen viimeistelyyn. ikkunoita luututessa on aika offivehkeet käytössä. Nelipyöräohjauksiset kuukulkijat. Suurin mitä nyt on käytetty on 26 metrinen. Renkaat kuukulkimessa on aikalailla samankokoinen kuin 39" boggerit. Painoa vain n. 15000 kg enemmän. Joustoja n. 1 cm....
Semmottis...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>