Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Käy ostaa siitä Simolantieltä saumatonta putkea, jos ei kestä niin on kuskissa vikaa tai väärin mitoitettu.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
|
Orggis tanko on niin kallis, ja Jamantin nettikaupassa vielä kalliimpi, että kannattaa teettää suoraan vahvemmasta tavarasta kuin alkaa itse vahvistelemaan. Alkuperäisen putken ulkohalkaisija noin 22mm, eli vähemmän kuin Toyotassa, lienee mitoitusvirhe.
|
Taitaapi olla niin, että mitoitettu kuitenkin suurinpiirtein orggis pyöräkoolle ja tangot yleensä vielä jonkinlaisiksi "sulakkeiksi". Kyllä 33" rengaskoolla kannattaisi harkita jo tuollaisia vahvemmilla pallonivelillä ja - tangoilla varustettuja ohjaus sarjoja Japen ja Timo L:n tapaan (esim: Currien). Seuraava heikompi lenkki on sit raidetangonpäät, joka noissa myös tulisi vahvemmaksi.
Kaikki tietysti maksaa, eikä paikallisen varaosapuljun hyllystä löydy. Jeeppiin kuites osia saa ja valinnanvaraakin on. Hintataso sentään vielä kohtuullinen. Vahvemmilla teetetyillä tangoilla tietysti jo kestävyys paranee huomattavasti ja on nopein tapa toimia.
Itse tein CJ:ssä kompromissin ja tilasin vahvemman Currien raidetangon ja sovitin alkuperäistä vahvemmat raidetangonpäät niihin. Kun ei tuohon rakenneltuun 50-luvun sydeemiin valmista settiä ollut ja rengaskin on vain tuo kapeampi 33"x10.5". Ajaa täytyy myös järki päässä ...kaikki saa rikki. Tuolla Wagoneerin tehostimella sais jo varmaan väännettyä noi orggis 50-luvun ohjaustangot solmuun.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>