Ihan kelpo peli. Vinssailin tommosella uakkeria ensin eteen ja nyttemmin taakse päin. Karvan heikko tuon painoiseen autoon. Solenoidit ja tuo hiilisilta on varmaan heikoimmat lenkit. Warniin ne maksaakin jonkun verran. Tosin voihan sitä laittaa tohon i-malliinkin sitten ulkoisen boksin jos sisäisestä solkut kärähtää.
Kopypaste huoltokertomuksia topikista alkaa tästä:
Otin sitten warnin käsittelyyn. Malli on CE6000 ja palvellut ensin Peltosen suitsassa (joskus
ennen offiajanlaskua) ja sittemmin mulla eka edessä ja sitten takana.
Oireita oli ensin vapautusvipu takelteli sitten ei pelannut enää ollenkaan ja viimeksi koko
hökötys ei tehnyt mitään. Solenoidit vaihdettiin eikä auttanut. Siispä itse vinssin purkuun.
Eka kuva kun vaihteisto on aukeamassa. Sisällä rasva on muuttunut kummalliseksi "hötöksi"
eli varisee kun täräyttää mutta tarttuu sormiin kun puristaa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Tästä aiheutui selkeästi vaikea uloskelaus ja vapautusvivun toimimattomuus. Paikka paikoin
tuo mössö oli oikeammin kivettynyt.
Koko vehkeen toiminnan oletettavasti pysäytti yhden hiilen liitos hiilisiltaan. Jotenkin
hapettunut tai sulanut ja kiinnitysruuvikin siten löysällä.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta