Tässä päivitystä:
Nokka-akselissa hieman jälkiä. Ajattelin säästösyistä laittaa saman nokan, koska uusi maksaa tuhottomasti.
Tässä erikoistyökalut. Ulosvetäjällä vedetään kampuran ajoitushammasratas pois (yksi ulosvetäjä hajosi siinä, ja oli TODELLA tiukassa). Tuolla lastalla irroitetaan öljypohja ja stressilevy.
Kampuran laakerit olivat saaneet kipeää. Kaikki oli tämän näköisiä:
Myös nokan laakereissa vastaavia jälkiä. Kiertokankien laakerit sitä vastoin pinnaltaan hyvät. Eli uusin kuitenkin nuo kaikki.
Tässä ykkössylinterin mäntä:
Ylin männänrengas oli katkipoikki ja tehnyt männänrengasurastakin mielenkiintoisen. Sopivasti oli myös tehnyt sylinteriin kivat jäljet:
Muut männätkin olivat tätä luokkaa:
Eli ylimpään rengasuraan menisi vaikka kaksi rengasta päällekkäin.
Vaihtolistalle menee siis kaikki männät myös. Ilmeisesti vakiokokoa kuitenkin, koska ylikokomännät maksaa aivan älyttömästi. Puhaltaa sitten ohi mitä puhaltaa... täytyy kyllä vielä kysäistä koneistamon mielipidettä (ja minnekä tuon nyt pk-seudulla sitten veisi?).
Hintoja Auto-Jaloselta Espoosta
männät: vakio 246,00€/kpl Belgiasta (renkaat lisäksi 483,00e/srj korso), 0,50 ylikoko 563,00€/kpl Japaniasta
lohko: 5790,00€
nokka-akseli: 689,00€
kiertokangen laakerit: std 34,00€/kpl riippuu sovitteesta mitä löytyy maasta, ylikoot 0,25 välein 245,00€/srj. belgiasta tai japanista
nokka-akselin laakerit: std belgiasta, 0,25 japanista 83,00€-98,50€
kampiakselin laakerit: std riippuu sovitteesta 29,60€/kpl, ylikoot 0,25 välein 210,00€ 0,25 belgiasta muut japanista
kampiakselin päittäisvälilevyt: std 53,00€ belgiasta 0,125 ja 0,25 japanista 64,00€
venttiilinnostajat: 21,00€/kpl belgiasta
kampiakselilla olevat kiilat, jotka pitävät esim ajoitusratasta kohdallaan: 2,50E/kpl korso
suuttimet: 150e/kpl
tiivistesrj täydellinen: vajaa 500e
Että silleen... jos edes jotain noista saa tarvikkeena, niin mulle viestiä mielellään... kiitos!
HJ 60 -82