Jaa että valitettavasti tapahtumat osuu sille ajalle ku porukka on yleensä lomilla. Yleisesti ottaen kaikki tapahtumat autopuolella (pois lukien mm. pohjoisen kuurankiertosafari, talvieksytys yms. poikkeukset) sattuvat siihen aikaan kun harrasteautoilijoilla on aikaa harrastaa (=loma), kun kelit sallivat (=sulat tiet, tai offissa sulat jängät) tai kun muuten on mukava olla kotoa pois eli ulkona (= lämmintä myös omien seinien ulkopuolella, ei aina tarvi toppahaalareita).
Otetaan esimerkiksi tässäkin topicissa jo esiintynyt V8, lähes kaikki näyttelyt sijoittuvat sulan maan (myös pohjoisessa) aikaan, kaikki kiihdytyskisat ajetaan kesäkelillä, ja kaikista niistä on tehty kattavat ja perusteelliset jutut parhaimpaan loma-aikaan.
Jos tekee lehteä jonka sisältö keskittyy loma-aikaan on turha vedota toimittajien lomaan.
Ja tuo että (kuvissa) henkilöt tärkeämpiä kuin jutun kohteet, no joo, en jaksa edes alkaa tarinoimaan kaikkea mitä siitä voisi irroittaa. Toteampahan vain, että maasturitestissä itse auton etenemiskyky on tärkeämpi kuin se, kuka sitä kokeili, kunhan jutusta käy ilmi että kokeilija tiesi mitä teki.
Nämä jutut eivät varmaankaan olisi nousseet mieleen ilman HansB:n muutamia lukijakuntaa provosoivia kommentteja.
Kitos ja anteeksi.
P.S. Ei meilläkään saa pitää täysiä lomia ns. loma-aikaan, koska silloin on sesonki...
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
|