Pistänpä nyt hieman vastausta noihin pariin edelliseen.
Ensinnäkin, uudet vehkeet on niitä, joista sitä mainosrahaa pakkaa tulemaan.. Niin maastureiden, kuin mönkijöidenkin kohdalla. Pelkällä Foffikalustosta kertovalla jutulla ei mainoseuroja heru. Ei vaikka kuinka olis miehiä montunreunalla kuvia räpsimässä ja juttuja kirjoittamassa. Sama pätee valitettavasti myös safareihin ja autotalleihin.. Eli mainos€uroilla joudutaan pelaamaan, jos meinataan lehteä julkaista. Muutoin menee kopiokonehommiksi ja talkoilla postitteluksi koko homma. Mielestäni ,vaikka itsekin hyvin mielelläni lukisin enemmän projekteista ja safareista, vaikka kominkertaisen sivumäärän verran kerran kuukaudessa tai jopa viikossa, tuon lehden sisältö on kohtuullisen hyvä. Tosi on, että maasturimiehille mönkkärijuttuja on liikaa. Mutta sama pätee käänteisesti myös mönkkärimiehiin. Itseasiassa ainoa homma, mitä olen (okei, safari- ja projektijuttujen lisäksi) kaipaillut, on ollut ihan oikea maasturi- tai Pickupvertailu näiden nykyisten kesken. Tokikaan noita 40-70K€ maksavia vehkeitä ei kovin syvään lervaan kestäis mennä uittamaan, mutta jonkinlaisen testin niille sitävastoin vois tehdä.. Pitäis vaan toimituksessa jonkinlaisen testiryhmän istahtaa tovonen ja kirjoittaa käsikirjoitus hyvälle maasturitestille.. Moisen julkaisun jälkeen saattais joku maahantuojakin innostua omaa maasturiaan mainostamaan.
Vaan niinkuin on aiemmin tullut todettua, joskaan ei ihan näin selkokielisesti: Kaikille kaiken tarjoaminen on mahdotonta. Niin lukijoiden, kuin tekijöidenkin on vaan kertakaikkiaan tämän kokoisessa maassa pakko tyytyä jonkinlaisiin kompromisseihin.
Ja taas oli vain ja ainoastaan Nallen oma mielipide. Lehden kanta on jälleen kerran asia erikseen.
Kiitos ja Anteeksi
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com