etuiskaritkin löys paikkansa ja tankin ja pensapumpun laittelin kiinni (väliaikaispysyväpatentti), mutta kytkin remppa men vituiks...
no ekaks loota irti. sitte asetelma irti. sitten todettiin että diiselin ja bensan kytkin levyt on samanlaiset. sitten tuumattiin että asetelman pinta on pahasti rosolla/naarmuilla.
no siitä sitten asetelma kainaloon ja g-69:n ja mikjussin pajalle kylään.
no tintti oikas sorvilla asetelman pinnan ja suurin piirtein saman verran otettiin kiinnitys kohdista pois.(kiitokset tintille)
no kotiin ja eikun kykä ja loota kiinni. ja koittamaan kytkintä, NO EIHÄN SE SAATANA PELAA OLLENKAAN!
vittu vaikka mitä tehtiin niin ei pelaa tuntuu kuin olis yhtä puuta koko levy ja asetelma.
kokeilin silleestikkin et auto käynnissä, kytkin pohjassa ja känkkä päällä ja sitten väkisin vaihde päälle niin tuloksena oli et auto sammui. sitten kokeiltiin et kytkin pohjassa ja vaihde päällä starttaa. ei auta vaik säädeltii kytkintä ja laitettiin rotia työsylinterin varren väliin...
missä vika? tuumattiin et voisko olla et diiselin kytkin on vaan niin vitusti paksumpi kuin bensan, vai otettiinko liikaa asetelman kiinnitys pinnoista pois? 1mm siivu siitä otettiin...
vai eikö tiiselin ja bensan asetelman jostain syystä juttele sovinnossa keskenään?
kytkin keskitettiin asetelmaan 4pisteellä pikaliimaa ennen asennusta et se pysys paikallaan siihen asti kunnes pultit kiristää, ei mene ainakaan mun järkeen et ne pikku pisarat pikaliimaa jaksas pitää noin perkeleesti.
ei sitten yhtään kiinnostais purkaa lootaa taas alas.
ja viikko aikaa laittaa huussi iskuun...
___________________
Herrasmies ei hehkuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
Edited by - jv on 29/04/2007 20:16:03