Lainaus:
quote:
Kyllähän tuolla varovaisella kaasunkäytöllä kestää vähän isompienkin kumien kanssa, mutta jos tapana on ajaa välill ävähän rosnkimmin, niin yli 33" kumeja en kauheasti lähtisi lukittuna käyttämään.
D35:n perisynti on heikot vetarit ja heikot akseliputket -> joko katkaiset tikun tai sitten väännät akseliputken solmuun. Harkitsisin trussin tekemistä takaperään. Etuperä kestää huomattavasti paremmin myös lukittuna, aina 35" kumeihin astikin - joskaan siinäkään ei trussi ole pahitteeksi.
Mitä tulee tuon paketin hintaan, niin jenkkilästä saa ~600 eurolla tyhjät mittojen mukaan duunatut D44:n kuoret taakse, siihen sitten haluamansa kilkkeet päälle niin hintaluokka pyörii 2000-3500€:n välillä, ihan riippuen siitä mitä sinne sisään haluaa tunkea. Siinä ei enää tarvitse miettiä akselin kestoa, D44 on noin kevyessä autossa hyvinkin riittävä ~37" kumeihin asti - ja niitä saa jo ihan tosissaan sovittaa XJ:hin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
|
Hitsilukko on paikallaan vain siihen asti kunnes osat saapuu Saksasta. Jos lähtisi tilaamaanjenkkilästä mittojen mukaan tehtyä banjoa ym. niin ehtisi varmasti pätkiä vetareita turhan monta ennen kuin jenkkipoika saisi osat edes matkaan kohti Suomea. Trussi??