Noissa kuvissakin esiintyvät remmit ovat vain sitä varten, että saadaan akseli sidottua tunkatessa. Muuten ei saa pyörää ilmaan esimerkiksi vaihtoa varten.
Iskarinhan tulisi vaimentaa oma liikkeensä, jottei pääse kovin pahasti iskemään ulos.
Sisään jousto taas on eri asia, kun iskaria runtataan koko auton painolla, vieläpä vauhdilla.
Varmasti hajoaa jos iskari pohjaa.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" VARATTU