Purattaa moottoria ja paljon.
Roopperin konetta en oo livenä nähnyt mutta periaatteessa samat perusjutut pätee joka koneeseen.
Otetaan kaikki romppeet, hilkkeet, ja kilkuttimet irti jotka ovat kannessa jotenkin kiinni tai yhteydessä kanteen.
Muista merkata [u]kaikki</u> letkut missä ja mihin ne kuuluvat, samoin kaikki johdot jne jne jne, muistin varassa niitä ei kukaan laita kohdilleen.
Sit venakoppa pois ja kansi irti moottorista.
Pari päivää annat kannen olla löpössä uimassa jotta likapaska irtoaa(ja sitä irtoaa paljon).
Sit vain venttiilit irti ja vaihdat kumit.
Muistat vain että venat, nostimet, jouset, simmirenkaat, lukkopalat ovat aina pareja keskenään eli jokainen vena pitää olla merkitty ja osat tulee olla aina mukana. Eli es. 1:en imuvena, nostaja, jousi, simmit, lukkorenkaat ovat kaikki paikassa joka on merkitty 1:en imuksi.
Pari vinkkiä
Samalla kun kansi on irti nii kannattaa putsata mäntien laet ja palotilat kannesta. Laita jotain monitoimiöljyä päiväksi liottamaan karstaa irti(mastonin monitoimiöljyä oli mulla mäntien päällä lillumassa). Sit messinkinen kuppiharja porakoneeseen ja sillä varovasti putsaat mäntien laet puhtaiksi. Voimaa ei saa käyttää vaan ihan rauhassa ja ajan kanssa.
Sama juttu kannne palotilojen kanssa, varovasti harjalla puhtaaksi kartasta.
Hyvä olisi samalla hioa venttiilien seetipinnat puhtaiksi ja tiiveiksi, siinä se käy samalla vaivalla kun kerran romut ovat levällään.
Muista että pitää sit olla uudet tiivarit, vanhat menee rikki joka tapauksessa purettaessa.
(näin neuvoo eräs joka unohti ostaa nokka-akselin päätystefan <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Jos et koskaan ole tehnyt hommaa itse niin pyydä joku joka
osaa viereen huutamaan Stop kun menee väärin. Säästyy vaan hermot turhan työn harmilta.
Itellä on just katsurin kauhusta(jojota sorolla -85) kansi levällään tallista.
2 päivää löpökylpyä ja tuli kansi näkyviin paskan seasta, tänään sain venat irti ja putsailtua kannen bensalla puhtaaksi. Jos sallimus(emäntäkulta) on myötämielinen nii pääsee taas jatkamaan kannen kimpussa pakertamista....
Nii joo, osta korjauskirja jos selaisen saat jostain käsiisi, on hintansa väärtti opus.
www.alfamer.fi <<< tuolta löytyy jos löytyy.
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
