Jos HJ:n pääsylinterissä on irroitettava panta, kannattaa se kuulemma avata ja kääntää takaosaa puoli kierrosta, näin sen saa sopimaan paremmin.
Ohjaamon puolelle tulevaa ruuvia joutunee joka tapauksessa lyhentämään.
Kytkinsylinteriä saattaa joutua siirtämään.
Itselläni meni vähän rintapellin sorvaamiseksi kun laitoin HJ:n pömpelin pellin alle, kuulin tuosta puoliskojen kääntämisestä vasta jälkikäteen (jjtp:ltä).
Vaikka 42:ssa olikin alkuperäiset levyjarrut, vaikutti HJ:n alipainetehostimen suuri koko erittäin positiivisesti jarrujen keveyttä lisäten.
Säästin 42:sen alkuperäisen paineenalentimen, HJ:ssa on sellainen kuormaa tunnistava sakara kiinni taka-akselissa, voi olla että joku venttiili sinne takapään linjaan kannattaa askarrella, esim. hiekkatiellä jarrutellessahan sen huomaa jos on takapainoiset.
|