Sillon kun ei tarvii niitä kaikkein tiheimpiä välityksiä, niin pitää ekassa laatikossa mahdollisimman suurta vaihdetta. Pienentää sitä momenttia toisessa laatikossa. Ja jos/kun vitosvaihde on ylivaihde ja herkempi hajoamaan, niin sitä tuskin kannattaa käyttä ekassa lootassa (paitsi maantiellä)?
Kun taas molemmissa laatikoissa ykkösvaihde päällä, niin onko silloin jo momentti vetarilla niin suuri, että se pettää väkisinkin ennen sitä toista vaihdelaatikkoa?
Ihan uteliaisuudesta, mikäs jakoloota tommosessa on? Saako siihen osia?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
|