patrollin takaperässä on sitte se holkki siel mitä vasten vetarit keskittyvät toisiinsa, joten kun hitsaat niin katso et se holkki pääsee liikkumaan viel edestakaisin.
noit muutaman hitsannut ja pari kertaa pettäny hitsaukset kun paten kitkamurikkaa pääsee hieman huonosti hitsuuttamaan kun siinä on niin vitun pienet reijät joista hitsailla.
mutta kun rauhassa hitsailet ja jos on oikein viriili niin pura ihmeessä se murikka. sitten vaan isot poskipyörät kunnolla kiinni niin kestää varmasti.
ja sitten kun on kemppi kymppi ja jossain vaiheessa katkee kumminkin vetari niin yleensä on vetarin tumppi vienyt palan laakeri pesää mukanaan murikasta ja joutuu hommaamaan uuden murikan vetarin lisäksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________
Herrasmies ei hehkuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
Edited by - jv on 09/04/2007 11:14:25