Oli tossa mainintaa lammas anturista, niin vois kai vähän raottaa erään mittaus tavan. Diisselissähän ollaan yli-ilmamäärällä kokoajan, kun laittaa happianturin(ox) pakosarjaan, (ei lambda-anturia) niin saa mittailtua melko tarkasti mitä eri pumpun säädöt vaikuttaa "seokseen".(mitta alue 0-5 volttia). Töissä on tullut äimisteltyä joutessaan savumittarilla ja pakokaasumittarilla + ox anturin voltti arvoja. Ahdetuissa peleissä saa säädettyä kivasti syötöt ja ahdot balanssiin kun kattelee ox -anturin volttiarvoja. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
mikä ettei, varsinkin jos tykkää..
|