Lainaus:
quote:
En paremmin noita vajaavetoisten vehkeitä tunne, mutta semmoinen muistikuva on, että vaijeri työntää vivun avulla varsinaista jarrumäntää ja itsesäätymistä varten siinä on se ruuvimekanismi, jonka takia jarrumäntää täytyy sisäänpainettaessa samalla kiertää. Jos olen oikeassa, niin nestevehkeet (ainakin mäntä) on jätettävä paikalleen.
|
Saabissa toimii juurikin noin. -87 asti olleissa vehkeissä oli etusatulassa käkkäri, ja oli vanhemmiten jokavuotinen homma purkaa ja herkistää että toimi.
Lainaus:
|
quote:tuollainen allprooffroadin satula olis hyvä ( ei nyt niin kalliskaan, 89$ kpl) helppo olis tehdä itsekin samanlainen, jos vaan sopivat jarrupalat löytyy jostain.
|
Tai tekee palojen mukaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kun kyselin tuota levykäkkäri muutosta konttorilla, niin meinas et pitää olla tehdastekoiset ja autoon tarkoitetut palikat.
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21