Valottakaapas toimiiko esim. joissakin Hiluxeissa oleva kasiosainen takakardaani samalla tavalla kuin tuplanivelinen etukardaani värinöiden vähentämisessä / kardaanikulmien kallistusmielessä? Siis pinioni kohti jakolaatikkoa. Omassa Hiluxissa on suora takakardaani ja pinioni osoitta kohti jakolaatikkoa ja tietty tuppaa väristämään. Nivelet pitäisi oleman kunnossa. Meinaan, että laittaisko tuplanivelen vai kaksioaisen kardaanin?
HiluxMan