Lainaus:
|
quote:Mistä kautta tilasit osia Venäjältä?
|
Tuon Neheman:in kaveri kulkee venäjällä ja tuo osia.
Lainaus:
|
quote:Asiasta toiseen. Eihän sulla sattuisi olemaan ylimääräista tykin vetoon sopivaa UAZ:n vetokoukkua?
|
Ihanko oikeaa tykkiä meinaat vetää ? Hyökkäys länteen mielessä ?
Ei ole muita koukkuja kuin jotka paikallaan molemmissa, niistä ei taideta luopua kun ei koskaan tiedä mitä tarttuu perään kulkeissa.
Sitten asiaan, uusi vesipumppu saatin lopen paikalleen, tai itse asiassa Neheman oli sen jo ehtinyt asentaa kun itse olin töissä.
Tuohon yhteen pulttiin joutui vaihtamaan erillaisen mutterin, sillä alkuperäisen sai kyllä kierteille, mutta sitä ei pystynyt kiristämään millään (niin tiukka kolo ettei mikään avain mahdu väliin), liekö sitten venäläisillä joku erikoistyökalu millä kiristävät vai kuuluuko siihen oikeastikin tuon tapainen mutteri, vaiko peräti kourallinen rikkoja, sitäpä ei tiedä,
Saa nähdä kuin kauan pitää kun ei ollut jengat samaa kokoa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.
Pumpun rasva nippa ei ihan osu keskelle reikää remmipyörässä, joten jos joskus haluaa rasvata pumpun joutuu rupelimen irrottamaan, toinen vaihtoehto olisi ollut suurentaa reikää.
Syyläriä ei sitten ehtinyt juuri liuotella, sen verran kuitenkin sain viruteltua jotta selvisi ettei se näytä vuotavan ja vähän paremmin menee ilma läpi kun se kottaraisenpesän näköinen höyhen ja heinä kasa on pois kaihtimen välistä.
Öljynlauhdutin on ilmeisesti joskus posahtanut ja heitetty muistojen joukkoon, vain ruuvit muistona ja hitsaamalla tukittu putki moottorissa, siitä se öljy peräisin syylärin alakulmassa. Täytynee jostain hankkia lauhdutin mikäli yhtä kuuma kesä tulee kuin viime vuonna, silloin ainakin Tatjanssa oli tarpeen, tippui paineet aika raakasti kun öljyt lämpesi, tässä kun huonommat paineet on jo muutenkin.
Koekäynnistyksen yhteydessä havaittiin myös sähkön palanneen keskimmäiseen sulakkeeseen <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>, ilmeisesti jotain johtoa tullut liikuteltua huomaamatta, siinä mielessä huono ettei nyt tiedä missä oli vika, luultavasti se kuitenkin tulee uusiutumaan viimeistään katsastuksessa joku kriittinen toimimattomuus ilmenee.
Toki kaikkiin liittimiin ruiskittiin runsaskätisesti crc:tä ja nitkuteltiin kaikkia johtoja josko vikaa löytyisi, no kaippa se joskus ilmoitta itsestään.
Myös pitkätvalot toimii, vika on valokatkaisimessa jota renkuttamalla ne saa toimimaan, uusi katkaisin on jo onneksi tulossa.
Lämmityslaite toimii myös, se siis ainakin ottaa sähkön keskimmäisestä sulakkeesta, hitaammalla vaihteella se tosin ei jaksa pyöriä kun ei sitä moottoria saatu irti rasvausta varten.
Ajatonta Neuvostoliittolais kauneutta
Sen sijaan lasinpyyhkimen moottori piti käyttää irti kun se ei suostunut pyörimään, se irrotus onkin sitten semmoinen akrobatia suoritus ettei sitä kovin pian suoriteta uudestaan, mahtaa venäjällä olla erittäin pieniä miehiä (joilla rajoittamattomat nivelen liikeet joka raajassa) asentamassa ohjastamon varusteita, lämmityslaitteen kotelon poisto hieman olisi tuonut tilaa lisää, mutta ei se työasentoa olisi korjannut.
Neheman irrottamassa pyyhkijän moottoria
Tässäkin ongelmassa auttoi jo tutuksi tullut crc, kulmavaihde auki ja pieni ruiskaus niin jo pyörii, ei kovin iloisesti mutta pyörii kuitenkin, venäläinen vaseliini tai mitä tuo nyt onkaan on muuten melko mielenkiintoisen hajuista tököttiä
Toivottavasti länsimainen vaseliini ei sentään aiheuta komplikaatioita, näppärä keksintö muuten tuossa moottorissa, jos ei satu pyyhkimien nopeus miellyttämään niin voi itse säädellä mieleisekseen, nyt eri nopeuksilla ei juurikaan näyttäisi olevan eroa.
Pariin kertaan piti takaisin asentaissa ottaa homma uusiksi kun pyyhkimet pysähtyi mitä omituisimpiin kohtiin, tässä kun onkin pysäytys automatiikka toisin kuin Tatjanassa missä saa vapaasti itse valita mihin kohtaan pysäyttää.
Öljynpainevalon toimimattomuuden syyksi paljastui ettei polttimo yltänyt koskemaan pohjaan muulloin kuin tarpeeksi suuressa hypyssä, siispä jouduimme pakon edessä korvaamaan alkuperäisen kannan läntisellä, hieman vaati väkivaltaista käytöstä sovittaa pyöreä osa neliskulmaiseen.
Alkuperäisessä polttimo muistuttaa erehdyttävästi taskulampun vastaavaa.
Nyt tyydymmen sitten odottelemaan jotta saamme ovet, ratin, penkin ja valokatkaisimen.
Tässä välissä pitäisi yrittää ehtiä käyttää Tatjana katsastuksessa kun se syksyllä jäi väliin, jotta päästään noitia jahtaamaan pääsiäisenä.