Lainaus:
|
quote:Uuden putkiston meinasin toteuttaa yhdellä vaimentimella. Saa vähän murinaa lisää <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ei kait sillä ole mitään merkitystä äänenvaimentimissa onko keulalla diesel vai bensa?
|
On sillä merkitystä. Just harkitsen ainoan Simons-vaimentimen laikkaamista pois putkesta, kun siitä ei ole vajaan vuoden käytön jälkeen mitään hyötyä, pelkkää painoa mukana kannettavaksi. Vaimentimen villat on noen tiivistämät, eikä toimi kuten pitäisi. Äänitaso on samaa luokkaa kuin suoralla putkella. Muuten äänet on ahdetussa koneessa ihan OK, mutta kun kaasupoljin painuu sille tasolle, missä hukkaportti aukeaa, niin johan alkaa olla lisää ääntä. Aluksi oli hyvältä kuullostava matala murina, mutta ääni on nyt koventunut ja terävöitynyt.
Edellinen vaimennin oli parempi. Siinä ei ollut villoja laisinkaan, vaan dieseliä varten tehtynä ainostaan kolme kammiota, joiden väliseininä oli kaksi reikälevyä. Kaasut siis kulki niiden reikälevyjen kautta ja se toimi koko kestonsa ajan yhtä hiljaisesti. Se oli joku kuorma-autoihin tarkoitettu. Villavaimentimet siis bensavehkeisiin ja villattomat riisseleihin.
Eihän siinä HJ:n teho-viri-ahtimessa ollut hukkaporttia? Jos ei ole, pärjää varmaan vaikka suoralla putkella, kun suoran kutosen äänet on muutenkin sivistyneemmät kuin nelosen. Hukkaportti lisää jonkin verran ääntä auetessaan.
EDIT: itse itseäni lainaten:
Lainaus:
|
quote:Just harkitsen ainoan Simons-vaimentimen laikkaamista pois putkesta, kun siitä ei ole vajaan vuoden käytön jälkeen mitään hyötyä, pelkkää painoa mukana kannettavaksi.
|
Unohdin vastausta kirjoittaessani vallan kokonaan Nerdon keskiarvoisen autonpitoajan, joten joku villa-Simons-pönttö palvelee sen ajan varsin mallikkaasti ja äänet pysyy kohtuudessa. Kuinkas minä nyt tämän unohdin... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Edited by - JiiPee on 31/03/2007 20:04:06