Lainaus:
quote:
juu siis ku tosiaan oon alottelija ja ensimmäinen maasturi=)
korotus semmonen silmämääränen arviointi ja renkaiden kyljissä luki jotain 31x10.5 jne???
siis juu vaikuttaa että korotettu lehtijouset vaihtamalla tai taivuttamalla ja pitemmillä iskareilla jos kuulostaa yhtään fiksulta?
juu ja auto ei omaa sivuittais keinuntaa vaan enemmänkin eestä taakse...keulan varsinkin hyppii tosi ärsyttävästi ja ei meinaa oikein lopettaa sit millään
(http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=394919)
onko jollain kokemuksia tommoseen yj:hin erillis jousituksen asennuksesta?
|
Ongelma tosiaankin todennäköisesti on iskunvaimentimissa. Vaihda uusiin toimiviin ja varmista riittävä pituus korotettuun alustaasi. Ota alapäästään irti vanha iskari ja aja tai tunkkaa maksimi ristiriipuntaan. Sit mittaat iskarin kiinnityspisteiden välin pisimmillään ja uudet vähintään sen mittaiset. Varmista kuitenkin, ettei sisäänpainettuna jää niin pitkäksi et pohjaa.
Tuskin oikeasti tarkoitit erillisjousitusta?? kierrejousitusta varmaankin! TJ-malli on sit olemassa sitä varten. Mut kyllä hyvillä lehtijousilla pärjää kunnon iskareilla. Tai miten olis paraboliset? Niillähän on saatu parempia joustoja, kuin kierrejousilla.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>