Lainaus:
quote:
Voiko noin tehdä jos mielessä on tieliikennekelpoinen ajoneuvo? Siis kääntää noi akselit et sais sen murikan vasemmalle? Ehdottomasti olisin myös noiden tojotan akselien kannalla, mut ainut mikä tökkinyt vastaan on just se murikan väärä sijainti-> Alkoi innostus jo hieman hiipua jos ainut mahdollisuus on nuo danan akselit (tai kaikki joissa on ristikot ruksuttelemassa navoissa)........Joo, tiedän, ei nivassakaan häävinen akselisto ole, mutta nuo amerikkalaiset ei siltikään oikein säväytä. Ja vielä niiden koko-> jää nivan laillisella rengastuksella murikan "viivaa" jo asfalttiinkin<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Minkälainen akseli olikaan UAZ:sissa ja vieläpä siinä miliisimallissa jossa on portaalit?
|
No, eipä sen kääntöpään irrotus ja puolen vaihto paljoa eroa navankäännöstä, jota harrastetaan/pitäisi harrastaa spoa -viritysten yhteydessä. Empä kyllä keksi mikä laki voisi rajoittaa akselin asentoa, jos kiinnityksetkin saa kerran tehdä itse. Tärkeintä lienee, että homma tehdään hyvin ja saumat vedetään vähän paremmin kuin tehtaalla.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1