Jos vinssin raaka voima on kovin tunnoton sen kiinnityspisteeseen kannattas pistää sellanen anturi, joka mittaa siitä metallista jotain... öö en ny muista mitä (4X4-lehdessä semmottinen oli joskus jossain Range-projektissa ja niitä antureita on monen moisissa punnitus vehkeissä) Pääasia että sais jotain numeroita näytölle, eli oppis tuntemaan onko se jokin vinssattava tiukassa vai ei, vois säästyä turhilta rikkoontumisilta. Hydraulivissiin onki sitte helppo laittaa vaan painemittari josta voi seurailla vaijerin kireyttä.
Eikös juuri etuvinssin kannattas olla hydraulinen, niin sillä vois autella omaa etenemistä, samalla pyörien vetoa käyttäen??? (sähkövinssin tapaan) Emmäävaaantiä
|