jos alaviiva tarkottaa alempaa niistä kahdesta viivasta mitä siellä on,niin kuullostaa ihan normaalilta tyhjäkäyntipaineelta.
Ajossa 2000-2500 kierroksilla sitten ylemmän viivan tuntumassa, yli puolivälin kuitenkin.
Tosta on olemassa jossain toyotan huoltovihkosta otettu kuvakin missä näytetään ne alueet jolla viisarin pitäs olla kylmänä ja kuumana.... ei kovin ylös kuitenkaan viisari niissä nouse
Huolestuisin vasta kun kone rupeaa sammuilemaan kuumana (edic katkaisee syötön kun liian vähän paineita...)
-
Luigi
Edited by - Luigi81 on 19/03/2007 00:58:24
|