kaivetaas taas tää vanha topikki ylös kun hieman kiinnostas, no oikeestaa aikapaljonkii. eli miten ton dumpin sais toteutettua kaasuläpättömään diiseliin toimivaksi? toivoisin että ei puututa enää siihen onko siitä hyötyä tai haittaa, eiköhän kaikista ole kivaa se ääni. mutta kuinka se toteutetaan esim patrollin 3.3td koneeseen? otetaan alipaine jarrutehostimesta mutta miten se olisi fiksuin ohjata? ajatuksia kaasuvaijeriin kiinnitetyistä mikrokytkimistä lähtien on mietitty mutta mitään järkevää ei ole saatu aikaiseksi. onko jollain yleensä olemassa toimivaa dumppia läpättömässä diiseli koneessa? ei muuta kuin kuvia ja selityksiä tiskiin, mutta ei siitä sen tarpeellisuudesta...
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<
|