2.2D Datsunin pickuppi aikoinaan niissä ensimmäisissä savutesteissä rääkäisi kunnioitettavat 7200rpm, katsuri tajusi asia toisen polkaisun jälkeen ja käski laittaa rajoittimet kohdalleen ja uusintanäyttöön. Pumpussa sinetit oli paikoillaan, joten ruuvasin vain kaasupolkimen rajoitusruuvia sen verran ettei koppero kulkenut satasta enempää. No uusintatarkastuksessa ei enään kierroksia piisannut kuin n.3600rpm (ilman kiekkamittaria oli paha arvioida), mikä sekään ei kelvannut..! No ruuvasin siinä paikan päällä sitten sitä rajoitinta niin paljon että inssi oli tyytyväinen.
|