No nyt alkaa selvitä.
Takaperän ja kardaanin välissä on alipainetoiminen hammaskytkin, joka toimii, kun etupää yrittää pyöriä nopeammin kuin takapää.
Kardaanin etupäässä on erillinen Power Transfer Unit eli kulmavaihteella toteutettu ulosotto, joka kytkeytyy etuvoimansiirtoon.
T, Antti
|